来干，大头他们去赚，我们挣个辛苦钱。
索科作为代工米格战斗机的工厂，会干这活儿的人应该有吧？零件渠道应该通畅吧？
他们自己会造小羚羊，修点其他的俄制直升机也没有问题吧？
这些都是业务，而且我保证你做不完，前期哪怕只吃刚果一家的业务就够你们发财的。
你也别把目光局限在赚修飞机的钱上，既然我给你出钱，那就搞一个真正的飞机4S店。
小羚羊又不一定要是武装直升机，换一个漂亮的涂装，它就是很好的民用直升机。
还有贝尔格莱德集团也一样，他们也能制造螺旋桨飞机，拉斯特95V-54教练机在欧洲啥也不是，但是在阿菲卡可是好东西。
把他们的产品拿过来，放在4S店里去卖，民用产品怎么都是正当的买卖。
东西卖掉了厂家得保修吧，这钱怎么也得落到你的身上。”
说着乔加看着兴奋的脑门上开始冒汗的安德烈，他摇头说道：“你是不是觉得这就够了？”
安德烈瞪着眼睛，说道：“这还不够？”
乔加无奈的摇了摇头，说道：“伙计，你的思维得发散一点，这里是阿菲卡，这里培养一个战斗机飞行员很困难。
刚果买十架小羚羊，现在连飞行员都没有凑齐，还要等那些人去塞维亚完成培训之后才能把那些飞机用上。
你有这么好的条件，怎么不想着运用起来，塞维亚国内招待一帮土鳖也很烦吧？
让飞机厂家把售前服务承包给你，我们自己买教练机。
初级教练机，喷气式教练机老子都要，我们帮那些土鳖培养合格的战斗机飞行员。
老子卖飞机，售前服务从来都是惊喜彩蛋，以后再有人找我买，对不起，让他们自己掏钱来学。
这才是国际上的通用做法，产品要赚钱，服务要更赚钱。
大国培养飞行员的要求高，咱们不追求那个，把成本算一算，翻两番报价，我们也比美俄便宜。
4S店卖战斗机太夸张了，但是培养飞行员说到哪儿都是合法的买卖。”
安德烈一听，不可思议的说道：“先生，索科集团应该没问题，但是贝尔格莱德集团不-->>
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