比畅销的苏-35，真正的超级侧卫在华国。
当然南霸天也不是没有缺点，或许也不能说是缺点，而是他们也像那些老兵一样，面对日新月异的技术，开始有些吃力了。
一支队伍的性格和技战术是有传承惯性的，当更强悍的雷达，更强悍的导弹如同井喷一样的冒出，这支空战为主极其擅长空中格斗的传奇队伍开始有些吃力了。
空战界有一个说法，那就是电子设备和导弹性能更好的三代机，能够战胜电子设备落后的四代机。
南霸天是这个说法的反对者，但是这个说法，正在因为电子设备技术的井喷走向现实。
这点上受创最大的是大俄，他们有着全世界最好的系统工程师，他们能够在有限的条件下，通过气动外形设计，通过加大发动机功率和发电量，将落伍的电子设备的效能催发到极致。
同时他们还有着第一流的发动机技术，但是因为电子设备技术的落伍，他们的产品已经滑落到了二流的行列。
13年大俄以低价向老母亲转让S-400和苏-35，可不是他们不想赚钱，而是他们已经知道如果那时候不卖，后面这些东西对于老母亲来说将会一文不值。
现实也证明了这一点！
当年正处于飞机产能不够的断代期的老母亲，心心念念的买回了苏-35，结果空军试驾之后把这架飞机批的一文不值，也事实上加快了国内战斗机研发的脚步。
去年南霸天在泰国参加空军演习，用老旧的J-10A跟泰国的鹰狮交手。
30公里内接战20场，他们剃了泰国队一个光头。
但是把距离拉长到200公里之后，跟不上节奏的J-10A被打了一个18:2。
这里面飞机的雷达性能和导弹性能问题是主要原因，不过也足够让这些嚣张跋扈的飞行员意识到了自己的问题。
对驾驶技术的过度迷信，让他们少了一点接收新技术的动力，但是国内的其他空军可不一样，就是因为有讨人厌的南霸天在，他们正在通过快速学习拉平双方之间的差距。
光听外号就知道，南霸天多招人恨，他们一旦落败，估计会被嘲讽好多年！
乔加倒是会开战斗机，但是对于空战技艺不能说一窍不通，最多也就一个瓶底子水晃-->>
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